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公路與汽運雜志


  • 主管單位:長沙理工大學
  • 主辦單位:長沙理工大學
  • 影響因子:0.60
  • 審稿時間:1個月內
  • 國際刊號:1671-2668
  • 國內刊號:43-1362/U
  • 全年訂價: 190.00
  • 起訂時間:
  • 創刊:1985年
  • 曾用名:中南汽車運輸
  • 周期:雙月刊
  • 出版社:公路與汽運
  • 發行:湖南
  • 語言:中文
  • 主編:付宏淵
  • 郵發:42-95
  • 庫存:200
  • 郵編:410004
期刊收錄 期刊榮譽 所屬分類
相關期刊
產品參數:
主管單位:長沙理工大學
主辦單位:長沙理工大學
出版地方:湖南
快捷分類:交通
國際刊號:1671-2668
國內刊號:43-1362/U
郵發代號:42-95
創刊時間:1985
發行周期:雙月刊
期刊開本:A4
下單時間:1個月內
業務類型:雜志服務

公路與汽運雜志簡介

《公路與汽運》(雙月刊)創刊于1985年,由中華人民共和國交通部主管、長沙理工大學主辦。辦刊理念:以質量求生存,靠拼搏圖發展,憑智慧創輝煌,用誠信走天下。報道國內外公路與汽車領域的最新研究成果;刊登交通工程的新工藝、新技術、新材料、新設備;薈萃汽車運用與維修技術;傳播汽車駕駛安全知識;介紹交通行業的管理與改革經驗。主要讀者對象:大中專院校師生;公路交通領域科研工作者;汽車駕駛、檢測、維修行業技術人員;汽車運輸行業管理人員;公路、鐵路、建筑、市政、機場等行業工程技術人員和管理人員。主要欄目:汽車工程(包括設計與研究、試驗與檢測、使用與維護、駕駛等);交通規劃與管理;運輸與物流;交通安全與控制;交通信息工程;道路工程;橋隧工程;公路工程機械;工程管理。

《公路與汽運》為首屆(2006年)中國高校特色科技期刊;湖南省一級期刊;《CAJ-CD規范》執行優秀期刊獎;中國科技論文統計源期刊。

公路與汽運欄目設置

汽車工程、交通規劃與管理、運輸與物流、交通信息工程、道路工程、橋隧工程、公路工程機械、工程管理

公路與汽運雜志收錄/榮譽

  • 萬方收錄(中)
  • 上海圖書館館藏
  • 國家圖書館館藏
  • 知網收錄(中)
  • 維普收錄(中)
  • Caj-cd規范獲獎期刊
  • 中國期刊全文數據庫(CJFD)
  • 中國核心期刊遴選數據庫
  • 中國科技期刊核心期刊

公路與汽運雜志分析報告

年度被引次數報告 (學術成果產出及被引變化趨勢)

年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

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公路與汽運雜志文章特色

(一)《公路與汽運》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

(二)《公路與汽運》文題文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

(三)《公路與汽運》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

公路與汽運雜志文章摘錄

蘭楠; 鄧高攀; 陳雄:《商用車加速行駛車外噪聲新測試方法分析》

為了更理想地模擬和再現在城市道路上行駛的商用車輛的真實噪聲水平,基于《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法(中國第三、四階段)(征求意見稿)》對N2類商用車進行測試,對比其與GB1495-2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》在儀器設備、試驗條件及試驗方法方面的差異。結果表明,與GB1495-2002相比,加速噪聲新方法增加了汽車參考點定義,且實現了實時、連續、同步測量發動機轉速、車速、車外噪聲;在噪聲測量區內,隨著車速和發動機轉速的線性增大,加速噪聲呈先增大后減小的趨勢,最大值在PP′和BB′之間。

胡廣雪; 邵毅明; 鐘穎; 易侃:《基于主客觀評價的乘用車自適應巡航系統研究》

自適應巡航控制系統(ACC)測試一般通過汽車動力學性能反映ACC的性能,但忽視了駕駛員在ACC車輛駕駛過程中仍占主導作用的事實。針對這一問題,文中以被試駕駛員駕駛ACC車輛為評價對象,采用主、客觀賦權相結合的方法,在決策模型的建立上采用逼近于理想解的排序方法(TOPSIS),得出該方案與正理想解的相對貼近度,并以此為依據進行決策排序。結果表明,被試駕駛員綜合得分呈略微正偏態分布,驗證了測試方法與評價體系的可靠性,可用于ACC系統安全性和接受性綜合評價。

趙耕云; 王佳; 朱有地:《基于Simulink和VR的汽車虛擬駕駛系統設計》

為實現具有可交互式操作功能的汽車虛擬駕駛系統,采用MATLAB中的V-Realm Builder工具箱創建汽車虛擬駕駛場景,通過分析汽車運動學過程,搭建基于Simulink的汽車運動控制模型,并將該模型與汽車虛擬駕駛場景建立關聯,完成汽車虛擬駕駛系統設計。系統試驗表明,通過操作外部設備能控制車輛在三維虛擬場景中靈活行駛,車輛行駛軌跡和運動過程符合實際,系統具有沉浸性、交互性的特點。

孟進軍:《道路運輸車輛底盤測功時降擋測速后加載力及速度變化分析》

針對道路運輸車輛底盤測功時常見的降低1擋甚至幾擋進行測量的降檔測速問題,通過加載力變化ΔFE與車速變化Δve之間關系的計算,分析加載力變化ΔFE與車速變化Δve之間的關系,說明嚴格按照檢測標準進行操作的重要性。

劉帥; 王佳; 劉永達:《基于AHP的網絡預約出租車社會穩定風險評估——以張家界武陵源區預約出租車為例》

與巡游出租汽車相比,預約出租汽車可滿足乘客對于多樣化、快速化、高端化的出行需求,但也存在一定社會穩定風險。文中采用層析分析法(AHP),對張家界武陵源區推行預約出租汽車進行社會穩定風險分析,根據相關風險點風險值得到最終風險指數為33.53%,判定武陵源推行預約出租汽車的風險等級為一般風險;同時歸納總結該區域推行預約出租汽車可能引發的六類不利于社會穩定的風險,為預約出租汽車投放提供決策依據。

鄭義彬; 羅軼; 陳文鑫; 韓紅艷:《寧波市過江通道限行服務滿意度調查與分析》

以寧波市過江通道——江廈橋和靈橋為例,針對596份私家車主對過江通道限行服務滿意度問卷的調查結果,先利用因子分析法篩選出5個因子,再通用二項Logistic法構建過江通道限行服務滿意度評價模型,預測一段時間內通道限行服務滿意度。

謝峰; 楊秀建; 王盼盼; 徐新法:《基于滑移率優化的半掛汽車列車制動力分配》

為提高半掛汽車列車制動時的制動性能和橫向穩定性,提出基于滑移率優化的制動力分配策略,建立關于各軸滑移率加權和的目標函數,考慮牽引車與掛車之間的相互作用,采用模糊控制方法估計當前路面附著系數,基于擴展Kalman濾波法實時估計各軸的縱向力,實時比較牽引車與掛車的縱向力來調整目標函數權重,以各軸滑移率最小為目標優化分配牽引車前軸、后軸和掛車車軸之間的制動力;并通過Simulink與TruckSim聯合仿真對優化分配方案進行驗證,測試干燥與濕滑路面附著情況及直線與彎道路況下的制動性能,結果表明所提出的制動力分配策略在不同制動工況下能顯著改善車輛的制動性能和橫向穩定性。

余義:《基于1/f^β特征的路噪目標設定方法研究》

為了克服傳統路噪目標設定不合理及不能標準化的問題,提出一種基于1/fβ特征的路噪目標設定方法。先通過理論公式推導得出1/fβ特征在1/3倍頻程圖中的函數公式為P(n)=-2βn+A;然后運用回歸分析法得出路噪符合1/fβ特征且β≈1.5,越符合1/f1.5特征的路噪越舒適;最后將1/fβ特征運用于路噪目標設定中,進行理論公式推導、流程設定和示例分解。

付年; 劉任權; 顧曉卓; 莫天石:《某SUV車型防火墻過孔件隔聲性能影響分析及優化》

采用混響室-半消聲室法對某原型車防火墻過孔件進行隔聲測試,由測試結果分析換擋拉線過孔、離合主泵過孔、制動主泵過孔、空調管路過孔和轉向系統過孔的隔聲性能,在此基礎上制訂某新開發SUV車型防火墻過孔件優化方案,提升該新車型防火墻總成的隔聲性能及整車聲品質。

張賽; 簡曉春; 吳勝利; 劉純志; 鄧彪:《柴油機全工況廢氣能量及動力渦輪回收特性試驗分析》

為提高內燃機能量利用率,搭建柴油機廢氣能量動力渦輪回收系統試驗臺架,研究廢氣能量組成及動力渦輪回收特性;根據試驗數據分析全工況下廢氣能量、動力渦輪輸出能量及回收效率變化規律,從廢氣做功能力和回收效率敏感度兩個角度對3種形式廢氣能量品質進行分析。結果表明,動力渦輪最大輸出功率達8.34kW;存在一個最佳工況點,回收效率達到最高的27.2%;余熱能品質最高。

逯玉林; 牛晶; 羅騰科:《汽車啟停系統對電源的要求與方案分析》

在使用自動啟停技術的汽車上,當發動機自動熄火后再重新起動時,會出現其他用電系統電源電壓降低而無法使用的情況,為保證各系統電壓電路正常工作,必須對汽車啟停系統的電源進行重新設計。文中介紹了低壓降壓電源、SEPIC電路、前置升壓電路3種汽車啟停系統電源設計方案。

王聰興; 孫華克; 趙德祥:《掛車承載梁斷裂強度試驗研究及數值模擬》

為了解裂紋對重載掛車承載梁的影響,通過三點彎曲試驗得到承載梁所用材料的斷裂韌度,再利用ANSYS斷裂力學分析功能對承載梁進行裂紋數值模擬分析,通過對不同裂紋長度、不同形式單元類型建模,采用有限元直接法和J積分法求得裂紋的應力強度因子,并與試驗所得斷裂韌度進行比較。結果表明,裂紋長度達到23mm時,應力強度因子接近于材料的斷裂韌度。

公路與汽運雜志訂閱說明

雜志訂閱屬于預付款業務,不建議退款,如客戶單方面執意退款,雜志社將扣除費用的14%。訂單配送時間已起刊時間為準,如需修改起刊時間請務必聯系客服。學術之家提供機打全額增值稅專用、普通發票,支付成功后可單獨寄出。本站不是公路與汽運雜志官網,直投稿件請聯系雜志社,地址:長沙市雨花區萬家麗南路二段960號長沙理工大學云塘校區8號信箱,郵編:410004

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網友評論(不代表本站觀點)

qianshb** 的評論:

公路與汽運雜志審稿速度不錯,一個月就有結果了,直接修改錄用,審稿意見比較中肯有用,對今后寫文章挺有幫助的,另外編輯老師很負責,特意打電話問稿件的內容等情況,此雜志是極佳選擇。

2019-12-27 17:33:27
lizhous** 的評論:

雜志服務很熱情,很滿意,雜志也都是全新的,沒有損壞。 發貨很快,收貨及時,路途遙遠也沒有損壞。價格上比郵局更優惠,服務上比郵局更周到,學術之家值得推廣與贊賞!

2019-11-21 16:52:13
wutongd** 的評論:

這篇文章是我讀研期間寫的第一篇文章,不過經歷坎坷,最后接受的時候已經是我的第三篇了,但是,沒想到混了個封面文章,總算有個不錯的結局。總結經驗就是,文章還是要反復的改,反復的凝練,才會有出路。在這里真是非常感謝審稿專家們,給了我很多修改意見,為我的文章潤色不少。

2019-10-21 10:02:41
zhangci** 的評論:

公路與汽運雜志認可度還是比較高的。身邊很多人都投這個雜志,從投了這個雜志到錄用,周期也不長,審核專家給的修改意見也很中肯,我收獲很多。贊贊贊。

2019-09-20 16:57:57
hujingn** 的評論:

整體來說這雜志算是比較好的了,公路與汽運雜志質量不錯。編輯很負責,反復的讓修改了好幾次,還有好幾次校對,審稿速度也很快。不愧是中國雜志的業界良心。

2019-09-20 16:36:05
jixiato** 的評論:

公路與汽運雜志審稿比較負責,評價比較中肯,投了這個雜志有跟蹤系統,每一項都有開始時間,預計完成時間,實際完成時間,而且基本能按期完成,業界不少雜志的這一點很好。

2019-08-19 16:24:42
rongyue** 的評論:

6月中旬投了這個雜志,大概半月后收到電話聯系,說可以修改后錄用,中途斷斷續續修改了三次,都是字斟句酌,編輯特別認真細致。算是審稿速度相當快的節奏了。贊一個。

2019-07-16 08:52:51
jiangfa** 的評論:

論文創新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄,公路與汽運雜志審稿流程相對很規范,外審專家也給出了很多中肯的意見,編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。值得推薦!

2019-05-14 15:24:55
songxia** 的評論:

公路與汽運雜志還是很不錯的,店家也很講信用,介紹說到刊時間穩定,確實是這樣的,每次都準時收到雜志,滿意。

2019-03-21 18:04:30
baojint** 的評論:

公路與汽運雜志效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了,以為要被拒了呢,結果給修改意見了。兩周后提交修改稿,兩三天后顯示錄用了。整個下來小一個月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運的。

2019-02-18 15:50:22
huangli** 的評論:

公路與汽運雜志審稿速度還是挺快,省卻了很多煎熬時間。編輯人很好,很耐心,比一些大牛雜志的編輯和善很多,溝通也很順暢;審稿專家很認真,也很專業,意見很是中肯,對文章起到非常好的潤色。值得推薦。

2019-01-11 14:49:07
wangcai** 的評論:

校稿階段,編輯老師效率挺高的,認真負責,來電咨詢也非常有耐心,點贊!審稿專家感覺還是很有水平,指出了很多問題!提出的建議也非常的專業,公路與汽運真的是一個不錯雜志。

2018-12-14 10:24:17
gebaoju** 的評論:

公路與汽運雜志的審稿流程還是相對規范的。審稿人很細心,審稿速度也很快。不錯。給意見基本中肯。負責我稿件的編輯老師特別專業、特別認真!在后續的修改和校稿中多次發郵件并打電話和我討論需要進一步修改的地方。非常感謝!

2018-11-16 10:42:55
meihang** 的評論:

公路與汽運的工作效率還是很高的,很感謝外審專家,審稿非常認真,前后共退修了3次,由于是第一次寫論文,犯了很多低級錯誤。編輯很是認真負責,處理速度很快。望雜志越辦越好。

2018-10-19 14:35:55
zhangji** 的評論:

公路與汽運雜志審稿速度很快,大概10多天就給修改意見,那幾天校樣稿修改,有個編輯老師特別認真,態度特別好,沒想到第一次投稿,竟然錄用了,很高興,若有機會,還會投這個雜志。

2018-09-17 15:19:23
zhangyi** 的評論:

公路與汽運雜志審稿人的意見不多,但是都挺有價值,改了文章結構。值得一提的是,編輯的排版意見簡直不要太仔細。。。太負責了!這樣的編輯團隊,是值得夸贊的!

2018-08-15 11:50:24
pengjia** 的評論:

質量不錯,紙張也好,送貨速度快,還是不錯的這本書,不過感覺還是要看個人努力,內容寫得很專業, 就是自己基礎不好 不能完全內化吸收,但是認真看幾遍還是有價值的!

2018-07-23 10:27:32
majisng** 的評論:

公路與汽運雜志效率很高,初審和外審的意見很快就給了。通知修改后再審,當天即把修改稿發過去了,不到一星期就通知錄用了。推薦此刊。

2018-02-09 09:37:17
qiuqius** 的評論:

個人感覺只要文章方向合適,內容有一定的新意可能性就大。編輯部老師都也很不錯,有問必答,屬于超級熱心的。外審老師的意見也相當到位,直擊文章主題。對修改文章太重要啦。是一個不錯的雜志!

2018-01-18 15:49:39
zhengya** 的評論:

作為一個第一次投稿《公路與汽運》的新人,看到上面的留言內心還是很忐忑滴。我有兩個師兄都投的是這本雜志,評價都不錯,說很快就有結果,所以我也投了。內心默默祈禱,能夠錄用!

2017-12-28 15:31:00
guochan** 的評論:

公路與汽運雜志速度還是挺快的,審稿老師的修改意見也比較中肯,應該是同領域內專家。編輯也很負責稿件的相關信息,總能在第一時間處理。

2017-12-11 10:38:10
tiaodi_** 的評論:

公路與汽運雜志很好,文章不多,排版美觀性還可以,編輯部老師人很好,每次打電話會接,而且會很耐心地回答問題。文章修改要求比較多,也比較規范,感覺不錯。。

2017-11-20 09:51:40
luzhihu** 的評論:

公路與汽運雜志審稿速度還是值得肯定的,此刊老師非常好,很負責。審稿速度很快(半個月回復結果),審稿老師對文章的不足之處提出了很有建設性的意見,讓我受益匪淺。希望貴刊越辦越好。

2017-11-14 09:15:16
xingyan** 的評論:

投稿后大概一個月左右就接到電話說需要修改,如果同意修改基本確定可以發表,,審稿速度也可以,該刊物所有信息均在網上投稿系統上顯示,這是值得推薦的。

2017-11-01 10:36:10
biaodng** 的評論:

雜志是比較純粹的,書是正品,看起來很舒服,文字清晰,紙張很厚,包裝得很仔細,沒有任何破損。價格很便宜,比在實體店買便宜很多,發貨速度也非常快。一直會訂閱的。

2017-10-11 11:07:56
zhouyue** 的評論:

公路與汽運雜志內容真知灼見,很有參考價值,學術之家的服務態度也始終一流!一直在學術之家買書,紙質書在乎的就是紙質和排版,希望學術之家能保持品質!超值商品,超值服務!贊不絕口!!!

2017-09-15 15:15:52
changqu** 的評論:

包裝挺細致,我很喜歡的書,推薦大家購買,是正版。排版很干凈。經典就是經典,紙質封面,絲絲入扣邏輯性很強,感覺很棒!值得購買!!

2017-09-06 11:03:54
fehsux_** 的評論:

剛收到貨,很好,非常好,包裝很好很完整,質量也很好,良心,印刷好,書的紙質不錯,配送也快,內容豐富,價格也實惠,很贊,下次再來買。值得推薦。

2017-09-01 08:31:50
fassna_** 的評論:

連續第3年在學術之家訂雜志了,由于居住鄉村,每次雜志要自取,所以特意選了較近的快遞,賣家很貼心,每次都特意為我選發的快遞為我省下不少路程。

2017-08-23 08:59:01
xunneng** 的評論:

第一次在學術之家訂書,很好,無論是書的品相還是質量都很好,以后就在這里訂書了。 最貼心的是訂閱學術之家后賣家一直在發短信提示,能讓我們時時掌控雜志的情況。

2017-07-19 10:49:18
wuwenji** 的評論:

公路與汽運雜志的審稿速度之神速,編輯態度較好,對文章的細節審閱都很認真。外審老師的審稿意見也很中肯。該雜志對文章要求具有一定創新性,值得推薦的雜志!

2017-06-26 11:09:04
jiangsh** 的評論:

第一次投公路與汽運雜志,審稿速度很快,3個月內錄用,見刊時間也很快,而且有什么問題可以直接打電話,編輯部態度很好,不像某雜志電話從沒打通過。其他也都很好,祝越辦越好~~

2017-06-16 10:54:38
rachel** 的評論:

一審一個月,二審才倆禮拜,,修改后錄用,期刊很好,在環境領域能排前幾,審稿人和編輯都很認真,編輯很有耐心,期刊以后會有更好的發展。

2017-05-19 09:47:18
qing** 的評論:

蠻快的審稿速度,中途修改一次,編輯和審稿專家都很負責,審稿人意見客觀中肯,給出的意見對文章寫作有很大幫助。不錯的雜志,支持!

2017-05-09 11:17:46
fdgad** 的評論:

公路與汽運雜志審稿速度很快,不到一個月就給回復了,說是通過了,安排出版,真是很意外!編輯老師態度很好,非常贊!!

2017-04-19 09:17:44
韓松** 的評論:

該期刊的工作人員審稿速度還挺快的!編輯部老師都很耐心負責,審稿專家意見也相當給力,審稿流程比較規范的。

2017-03-27 16:23:57
quqi** 的評論:

我一篇文章已通過終審。感覺期刊比較嚴謹,除非是非常有創新性的文章,對于創新性一般的方法,需要有理論深度,且一定不能有什么漏洞,推薦投稿!

2016-11-04 09:32:11
  • aisong**: 感覺兩個專家都很專業,提的問題比較中肯,直擊文章要害。
    2016-12-02 10:59:53
feiyu** 的評論:

投后一個月不到給了審稿意見,修改后再審,按照編輯的意見都修改后,審稿回來給的是增刊錄用。最后同意增刊錄用,公路與汽運編輯很好,很負責,就是版面費需要的銀子較多!

2015-08-14 08:59:01
  • lala**: 編輯老師也非常和善,對文章中的疑問總能親切的給予講解。不錯的期刊!
    2016-08-29 15:48:09
liumeng** 的評論:

公路與汽運雜志的審稿速度不錯,三個月左右有結果。審稿意見是否中肯,就真是要看運氣了,不過遇到不負責任的審稿人的幾率還是比較小的。編輯人很好比較負責耐心,值得投稿!

2015-06-11 17:21:25
  • rousi**: 雜志的編輯很負責,對來稿給了詳細的修改意見。
    2017-01-05 08:58:20
yuankui** 的評論:

收到錄用通知了,很高興,談談投稿經歷,文章是年初2月底投的,2個月內一位老師的審稿意見回來了,接收,但另外一位老師拒審,編輯老師很負責,立馬又找了老師,1個月后還是拒審,但是編輯老師又很快找了第4位老師,5月底送出,6月2號就收到錄用通知。

2015-06-04 11:02:02
lanzhen** 的評論:

投稿系統還算正規,什么時候交外審,預計何時完成都很清楚~但由于我的論文研究內容比較偏所以換了三四個審稿專家,中間也催過幾次稿,編輯也很耐心。都快6個月了還沒有結果,當時真以為沒什么希望了,不過最后的結果是修改后發表,現在已經在排隊了。

2015-05-17 17:21:16
e21211** 的評論:

審稿周期3-4個月,于是乎投稿之后等了整整4個月,在4個月期限到時發了一封郵件催稿,4天后反饋退稿....而且稿件系統下面專家評審沒有意見,直接在上面寫了3條意見,莫非是編輯直接給拒了?...反正是審稿周期夠長,第一篇文章啊。

2015-02-02 16:22:10
vfghj01** 的評論:

感覺和被拒的諸位情形有點像,11月20號左右投了一篇綜述,一個月后直接退稿了,建議轉投,打電話問了主編,主編說沒有送外審,是初審不通過,可是初審不通過可以早點給我通知啊,要一個月之久真是讓有點浪費投稿人的時間呀。然后叫我再等一會,過了一會打電話過來跟我說了2個被拒的理由。

2015-01-28 09:23:14
vwb40** 的評論:

10.8投的,11.18審稿意見就回來了,給的大修,兩位審稿人給大修,不過對文章評價還是挺高的,一位審稿人給的小修,12.13投修改稿,12.16就接收了,很是激動。

2014-12-29 11:09:42
sbnm** 的評論:

對這個雜志相當無語,星期二下午投稿,二個小時之后發信給的文章編號,星期五上午詢問結果,直接遭拒。,都不知道有沒有看稿子,特意問星期二的投稿結果出來了沒有,說的是都出來了,崩潰,不知道是怎么審稿的,真快啊。估計是只看個標題,什么都不管,上面寫了兩個基金,還是沒用。

2014-12-06 15:15:50
alexand** 的評論:

7月10號左右投稿,10月25號通知錄用了。中間因為字數、格式等原因改了一回。編輯部人員服務態度很好!很有耐心!

2014-11-03 09:22:44
marie** 的評論:

挺不錯的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業很犀利。7月底投的,期間修改了兩次,10月已經完全接受,編輯說1月或2月見刊。

2014-10-27 10:54:17

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